
Isto é reflexo do esforço da companhias aéreas em cortar custos e da introdução do serviço de venda de alimentos a bordo.
No Brasil também é perceptível a mudança nos padrões de serviço de bordo na última década. O aparecimento de companhias low cost como Gol, Azul, BRA e Webjet (que já se foram também) e a falência de companhias tradicionais como Varig Vasp e Transbrasil, certamente fez com que este processo se acelerasse no mercado brasileiro.
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